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車企加速布局汽車金融
2019-01-16 16:49    新京報   

近年來隨著各項金融監管政策的進一步落地,汽車金融快速成長,當下已經成為萬億級市場,被看做另一片“藍海”。汽車金融不僅吸引了互聯網玩家入場布局,更是引起車企加速布局,已成為各方搶占的風口。

盡管新出現的汽車金融公司不多,但車企已經開始加速布局汽車金融。公開數據顯示,2017年有9家汽車金融公司完成了增資,2018年共有5家汽車金融公司完成了增資。在業內人士看來,車企布局汽車金融有一定優勢,從消費者角度來看,從廠家的金融平臺貸款消費手續費低、售后服務可得到保障;從車企角度而言,可以豐富車企的業務范圍,增加利潤增長點,接觸到供應鏈金融環節。

根據統計,目前我國共有25家汽車金融公司,其中寶馬金融規模最大。如若眾泰汽車通過審批,將成為第26家汽車金融公司。

我國汽車金融市場呈現多元化的狀態,不僅有車企的汽車金融公司和銀行組成的第一梯隊,也有被視為第二梯隊的融資租賃公司和擔保公司,還有正在“上位”的第三梯隊——互聯網汽車金融公司。

市場的多元化得益于政策的扶持。專家指出,《汽車金融公司管理辦法》頒布后進一步打破了汽車金融市場的政策壁壘,一方面我國汽車金融市場從此進入發展的快車道,另一方面吸引了互聯網汽車金融公司和車企的加速布局。

公開數據顯示,2017年我國汽車金融市場規模已經達到了1.16萬億元,增長率達到21.5%;2018年我國汽車金融市場逐步開放與征信系統的完善,市場規模進一步增加,或達到1.39萬億元,增長率達19.2%。

羅蘭貝格的《2018汽車金融報告》顯示,我國汽車金融的滲透率從5年前的13%提升至目前的近40%,2022年預計滲透率將超過50%。業內分析認為,我國汽車金融市場的前景明朗,具有發展潛力,行業還未出現獨角獸,汽車金融仍是一片藍海。

(據新京報)

編輯:黃東瑩

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